Fit For Ford Pivot Spark Performance Ignition Boost-Volt Engine Power Speed Chip

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Fit For Ford Pivot Spark Performance Ignition Boost-Volt Engine Power Speed Chip

Introducing the most advanced Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster straight from Japan. The Brand New Pivot Spark Type-S! (Can be used with Pivot Raizin and Mega Raizin + D1 and Bellon Voltage Chips). The new Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster The Pivot Spark Type-S in your ride! Give your Ignition system a race car boost!

This state of the art Pivot Spark Type-S will add supercharged boost into your igntion system. What does the Pivot Spark Type-S do for me? Torque Response and Immediate Power.

Up to 11 Torque and 18 HP direct to the Ignition Crank. Fuel Efficiency Increase of 1.5 MPG HWY 1.0 MPG City. Immediate Engine Kick Over (Start). Stabilized Idling, Reducing Engine Wear. Lower Engine Sound (RPM) on Highway.

Brand New Pivot HoneyComb Condenser Technology. 32 Capacitor System (Highest Available WorldWide).

Superior Frequency Response and Stereo Noise Reduction. Flawless Ignition Firing, Every Time! Burn All The Fuel in the Ignition on Every Spark, No More Fuel Dripping From Exhaust! Is a leader in automotive voltage accessories and performance parts. This is a brand new line of ignition chip just released in Japan, and now available for sale in the USA through authorized distributors for the first time. Used in the Japanese Drifting and Street Race scene, this product is now available exclusively through select auto parts dealers in the United States.

When a drag racer or street racer wants maximum performance and ignition spark available to them when the motor is running, a Pivot Spark is connected directly to the ignition harness by the driver's knee area under the steering wheel. The Pivot Spark will allow 45% higher spark voltage when turning on the vehicle and when the motor is running. This allows for an immediate start-up of the spark plugs in the motor on the coldest or hottest days.

Then it keeps the engine running steady and smooth, with maximum fuel burning efficiency with the increased fuel spark threshold, much less fuel is allowed to escape unused, saving you hundreds of dollars over a years of driving. The Pivot Spark is the first chip designed to further improve both your electrical system and fuel management system at the same time. Once installed on your vehicles ignition harness and grounded, the Pivot Spark will store all idle electrical energy and release it during engine spark as necessary.

When your vehicle is being started, or the engine is running, your vehicles spark plugs are constantly sparking on and off to turn create engine ignition. From the first start of the day, to the hundredth, the Pivot Spark will always be there to monitor and deliver the maximum amount of voltage boost to the ignition system as possible. You will notice an immediate improvement in start-up, idling, throttle response under load, passing RPM, and fuel efficiency in a much more efficient and powerful vehicle able to start with NO problems on the coldest or hottest days of the year. Installation is quick and easy and we send you full wiring information for your vehicle.

Installation is extremely easy and will only require connecting the Pivot Spark to two locations, the Ignition 12 Volt harness connection points, and a ground. We encourage you to drive with the Pivot Spark installed and then without and see how subtle but powerful the addition of a high capacity racing ignition booster chip can bring to your ride. With every start-up, acceleration, and spirited driving, you will see a substantial boost for this.

Dealbuddy utilizes the most cutting edge of proven advanced racing techniques which enable smart drivers to fully optimize their vehicle - no matter if it is brand new or 30 years old. Open the ignition harness cover by the driver's side foot well area. Check owner's manual if not sure. (Can also go to Ignition Fuse Box under hood in engine bay if you prefer).

Connect the Pivot Spark's red connector to the 12V power connection in your ignition harness, and the yellow wire to the Ignition wire in your ignition harness. (Wire diagram lookup information included for every vehicle).

Connect the black wire to the ground wire, or a ground connection. Use the double sided tape to attach the Pivot Spark to the side of the foot well or cabin area.

Turn on the vehicle and the installation is complete with a super easy installed ignition booster chip. Unit, if it is missing any of these markings it is a counterfeit. Q: I already have a (Pivot Raizin, Pivot Mega Raizin, D1 Voltage Chip, Bellon Voltage Regulator) installed. Can the Pivot Spark be also installed, or do I have to remove my old chip? A: The brand new Pivot Spark Ignition Chip, can work with ALL previous models of Pivot chips, and units from D1 and Bellon as well.

The Pivot Spark, does not interfere with any voltage chip that is already installed. You can keep your old chip on in the same manner, the Pivot Spark will be added inside the cabin, by the driver's foot well area. Q: What is the Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster, and what is it designed to do? A: The Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster is designed to improve all electric, performance and efficiency components in your vehicles ignition system, with the most amount of storage capacitors on the market.

The Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster stores all idle and wasted electrical activity in your vehicle and releases this stored energy when the vehicle's ignition system is started or under stress. Q: Will this fit on my vehicle or engine?

A: The Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster will fit on any vehicle listed under the compatibility chart. Q: Where is the Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster installed? A: The Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster has a two step installation, which only requires it to be connected to the 12V ignition wire and to a ground. Q: What kind of performance and efficiency gains can I expect?

A: The Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster will add upwards of 18 horsepower and torque under acceleration, improve fuel economy by 1.5-2.5 mpg and also improve , your electrical throttle response, improve vehicle idle, and start-up. This makes our chip ideal for both the economy vehicle and full sports car alike.

Q: If your claims are right, why don't all manufacturers install these on a stock vehicle? A: This is the most asked question we receive. Simply put, auto manufacturers have to meet certain budget and part goals for each segment of vehicles they sell. When a part is factored into adding into a vehicle, the part has to be multiplied millions of times over for each vehicle and have with it a multi-million dollar price tag, which they would simply pass on to you with a surcharge. Auto manufacturers have direct access to horsepower and torque conversions simply with a software change within their ECU or engine chip, the amount of breathability of the vehicle and engine CC size.

Due to all these factors, many add-on parts such as cold air intakes, engine chips or high power exhausts are lef tout of stock vehicles to curb costs. Q: How hard is the Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster to install? Can an amateur do it? A: The Pivot Spark comes with a full set of instructions and requires just basic garage tools and no knowledge of how your vehicle operates mechanically to install.

All that is required is to connect the chip to the wires listed and shown to you in the instructions, ground it and then mount it securely. The Pivot Spark will handle the rest! A: In many ways this is the most important question. DealBuddy's philosophy is to only carry the highest quality automotive performance items for the most demanding of enthusiasts. If for any reason, including something as superficial as not liking the red box, we will take it back with no questions.

That is how sure we are you will love your Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster. This is a brand new, and proven line of voltage chips. These are not fantasy chips with dreamt up performance numbers.

Q: Will I need to reset my ECU when I connect the Pivot Spark Performance Racing Ignition Harness Power Chip Booster to my vehicle? A: Most vehicles do not require this step, however if you are already having to disconnect the negative terminal prior to installing, we recommend that you power the chip and the vehicle back on at the same time for the most performance and efficiency gains. The ECU once reset, will notice a much faster ignition start on startup and lower RPM idle. This step is recommended, but NOT REQUIRED. All orders placed prior to 7:00 P.

We answer e-mails Monday-Friday from 10-6 Eastern Time in 24 hours or less. We stand behind EVERY sale.

Deal Buddy has been working with the high performance efficiency part market since 1994. We know what enthusiasts want and how demanding the parts have to be to endure a long life of satisfaction.

Each part is HAND selected! All orders before 6:00 P. Don't be fooled by International Scammers! We do the research so you don't have to! Do not be fooled by overseas or suspect sellers stating they have high quality items, in many cases you may get scammed!

Deal Buddy scours the automotive shows and markets and keeps you up to date with the most cutting edge performance parts and accessories so that your vehicle is as unique as you. All of our parts are made to last, guaranteed!

IMAGINE el nuevo 2015 Racing Performance encendido Arnés de viruta Booster - La Chispa Pivot Type-V en su viaje! Dele a su sistema de encendido de un impulso del coche de carreras!

Este estado del arte Spark Pivot Type-V agregará impulso sobrealimentado en su sistema igntion. ¿Qué hace el Spark Pivot Type-V para mí? Respuesta par y la potencia inmediata. Hasta el 11 de par y 18 HP dirigirá a la ignición Crank. Combustible Eficiencia Aumento de 1,5 MPG Carretera 1.0 MPG Ciudad.

Inmediata Motor Kick Over (Inicio). Estabilizado ralentí, Traje de reducción de motor. Bajo Sound Engine (RPM) en la autopista. Estrenar Pivot HoneyComb condensador Tecnología. 32 Sistema de condensadores (más alta disponible a nivel mundial).

Respuesta de frecuencia superior y estéreo Reducción de ruido. La cocción de encendido sin defectos, cada vez! Grabar todo el combustible en el encendido en cada chispa, no más de combustible goteo de escape! Cuando un corredor de la fricción o la calle corredor quiere rendimiento y de encendido por chispa máxima disponible para ellos cuando el motor está en marcha, una Chispa de pivote está conectado directamente con el arnés de encendido por área de la rodilla del conductor bajo el volante.

El Spark Pivot permitirá un 45% mayor voltaje de chispa al encender el vehículo y cuando el motor está funcionando. Esto permite una inmediata puesta en marcha de las bujías en el motor en los días más fríos o más calientes. Entonces se mantiene el motor en marcha constante y suave, con eficiencia con el aumento del umbral chispa combustible máxima quema de combustible, se permite mucho menos combustible para escapar sin usar, que le ahorra cientos de dólares a más de un año de conducción. La chispa de pivote es la primera chip diseñado para mejorar aún más tanto su sistema eléctrico y sistema de gestión de combustible al mismo tiempo. Una vez instalado en su arnés de vehículos de encendido y conectado a tierra, el Spark Pivot almacenará toda la energía eléctrica de inactividad y lo liberan durante la chispa del motor según sea necesario.

Cuando se está iniciando su vehículo, o el motor en marcha, sus vehículos bujías están constantemente despertando encendido y apagado para crear a su vez encendido del motor. Desde el primer inicio de la jornada, a la centésima, la Chispa Pivot siempre estará ahí para monitorear y administrar la cantidad máxima de elevación de tensión al sistema de encendido como sea posible.

Usted notará una mejora inmediata en la puesta en marcha, al ralentí, la respuesta del acelerador bajo carga, pasando RPM, y la eficiencia de combustible en un vehículo mucho más eficiente y potente capaz de iniciar sin problemas en los días más fríos o más cálidos del año. La instalación es rápida y fácil y que le envíe la información completa del cableado de su vehículo. La instalación es muy fácil y sólo requiere conectar el Spark Pivot a dos lugares, los 12 voltios puntos de conexión del arnés de encendido, y un suelo. Le animamos a que conduce con la Chispa Pivot instalado y luego, sin y averigua cómo sutil pero poderosa la adición de un chip de refuerzo de encendido carreras de alta capacidad puede aportar a su paseo.

Con cada puesta en marcha, la aceleración y la conducción enérgica, verá un impulso sustancial para esto. Dealbuddy utiliza la más avanzada de las técnicas avanzadas de carreras probadas que permiten a los conductores inteligentes para optimizar al máximo su vehículo - no importa si es nuevo o 30 años de edad.

Abra la tapa del arnés de encendido por área bien el pie del lado del conductor. Consulte el manual del propietario si no está seguro.

(También se puede ir a encendido Caja de fusibles bajo el capó en la bahía de motor, si lo prefiere). Conecte el conector rojo de la chispa de pivote a la conexión de 12V en su arnés de encendido y el cable amarillo al cable de encendido en su arnés de ignición.

(Alambre información diagrama de búsqueda incluida para cada vehículo). Conecte el cable negro al cable de tierra, o una conexión a tierra. Usar la cinta adhesiva de doble cara para fijar el Spark pivote hacia el lado de la zona de pie o bien de cabina. Encienda el vehículo y la instalación se completa con un super fácil chip de refuerzo de encendido instalado.

Mira de cerca a nuestra auténtica unidad, si falta alguna de estas marcas se trata de una falsificación. Q: Ya tengo un (Pivot Raizin, Pivot Mega Raizin, D1 Tensión Chip, Bellon Voltage Regulator) instalado. Puede ser también instalado el Spark Pivot, o tengo que quitar mi viejo chip? R: El nuevo Spark Pivot encendido Chip, puede trabajar con todos los modelos anteriores de chips de pivote, y unidades de los D1 y Bellon también. El Spark Pivot, no interfiere con cualquier chip de tensión que ya está instalado.

Usted puede mantener su antiguo chip de la misma manera, se agregará la chispa pivote dentro de la cabina, por área bien el pie del conductor. Q: ¿Cuál es el Pivot Rendimiento Spark Racing encendido Arnés de viruta Booster, y para qué se ha diseñado para hacer? R: El rendimiento Racing Spark Pivot encendido Arnés de viruta Booster está diseñado para mejorar todo eléctrico, rendimiento y componentes de eficiencia en el sistema de los vehículos de encendido, con la mayor cantidad de condensadores de almacenamiento en el mercado.

Los Spark Pivot Racing Performance encendido Arnés de chip elevadores almacena toda la actividad eléctrica en reposo y perdido en su vehículo y libera esta energía almacenada cuando se inicia o bajo estrés sistema de encendido del vehículo. Q: ¿Este ajuste en mi vehículo o en el motor? R: El rendimiento Racing Spark Pivot encendido Arnés de viruta Booster cabrá en cualquier vehículo enumerados en la tabla de compatibilidad.

Si usted no ve su vehículo en la lista, póngase en contacto con nosotros ahora. Q: ¿Dónde está el Pivot Rendimiento Spark Racing encendido Arnés de viruta Booster instalado? R: El rendimiento Racing Spark Pivot encendido Arnés de viruta Booster cuenta con una instalación de dos pasos, que sólo requiere que se conecta al cable de encendido de 12 V y un suelo. Q: ¿Qué tipo de mejoras de rendimiento y eficiencia puedo esperar?

R: El rendimiento Racing Spark Pivot encendido Arnés de viruta Booster agregará más de 18 caballos de fuerza y torque en aceleración, mejorar la economía de combustible en un 1.5 a 2.5 mpg y también mejorar, su respuesta del acelerador eléctrico, mejorar inactivo vehículo, y puesta en marcha. Esto hace que nuestro chip ideal tanto para el vehículo de la economía y el auto deportivo completo por igual. Q: Si sus afirmaciones son correctas, ¿por qué no todos los fabricantes instalan estos en un vehículo de valores? R: Esta es la pregunta más frecuente que recibimos. En pocas palabras, los fabricantes de automóviles tienen que cumplir con ciertas metas de presupuesto y de piezas para cada segmento de los vehículos que venden.

Cuando una parte es un factor en la adición en un vehículo, la pieza tiene que ser multiplicado millones de veces más por cada vehículo y tienen con él una etiqueta de precio de varios millones de dólares, que ellos simplemente transmitir a usted con un recargo. Los fabricantes de automóviles tienen acceso directo a los caballos de fuerza y torque conversiones simplemente con un cambio de software dentro de su chip de motor o ECU, la cantidad de transpiración del vehículo y el motor de tamaño CC. Debido a todos estos factores, muchos add-on partes tales como tomas de aire frío, chips de motores o tubos de escape de alta potencia son tout lef de vehículos de acciones para frenar los costos. Q: ¿Qué tan difícil es el Pivot Rendimiento Spark Racing encendido Arnés de viruta Booster para instalar? R: La Chispa Pivot viene con un conjunto completo de instrucciones y requiere herramientas básicas acaba de garaje y ningún conocimiento de cómo su vehículo opera mecánicamente a instalar.

Todo lo que se requiere es conectar el chip a los cables de la lista y se muestran a usted en las instrucciones, haga masa y luego montarlo de forma segura. El Spark Pivot se encargará del resto! R: En muchos sentidos, esta es la pregunta más importante. La filosofía de DealBuddy es sólo para llevar a los elementos de rendimiento de automóviles más alta calidad para los más exigentes entusiastas.

Si por cualquier razón, incluyendo algo tan superficial como no le gustaba el cuadro rojo, vamos a tomar de nuevo sin preguntas. Es así como estamos seguro te encantará su Pivot Rendimiento Spark Racing encendido Arnés de viruta Booster. Esta es una nueva marca, y la línea probada de chips de tensión. Estos no son los chips de fantasía con cifras de rendimiento soñados. Q: ¿Tengo que reiniciar mi ECU cuando conecto la Chispa Pivot Racing Performance encendido Arnés de viruta Booster para mi vehículo?

A: La mayoría de los vehículos no requieren este paso, sin embargo, si usted ya tiene que desconectar el terminal negativo antes de instalar, le recomendamos que se encienda el chip y el vehículo en que al mismo tiempo para la mayoría de las ganancias de rendimiento y eficiencia. La ECU vez reinicia, se dará cuenta de un comienzo de encendido mucho más rápido en el arranque e inferior inactivo RPM. Se recomienda este paso, pero no es obligatorio. Q: ¿Qué pasa si no estoy satisfecho?

¿Importa si tomo con algo que no me gusta? R: Si usted no está totalmente satisfecho, por favor disparar un breve correo electrónico y le podemos ofrecer un reembolso completo o un intercambio, sin preguntas! Todos los pedidos deben ser pagados antes del envío se puede hacer. Todos los pedidos realizados antes de la 19:00. Hora del este será enviado el mismo día Lunes - Viernes.

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